Brama garażowa przesuwna to coraz popularniejsze rozwiązanie stosowane zarówno przy ogrodzeniach posesyjnych, jak i w garażach. Jak ją zrobić? Poniżej znajdziesz wszystkie niezbędne informacje — od wyboru rodzaju bramy, przez potrzebne materiały, aż po montaż krok po kroku.
Czym jest brama garażowa?
Brama to nic innego jak rodzaj drzwi, które prowadzić będą do garażu. Co istotne, drzwi te muszą być na tyle duże, by zmieścił się w nich nie tylko człowiek, ale i pojazd, który ma być w pomieszczeniu garażowany. Do tego bowiem przede wszystkim służy brama garażowa — aby można było swobodnie wprowadzić pojazd do garażu.
Tego typu bramy są zazwyczaj solidne i ciężkie. Można co prawda otwierać je ręcznie, ale ze względu na wagę coraz częściej korzystamy z napędu do bramy, który pozwala na ich automatyczne otwieranie. Ciekawym i praktycznym rozwiązaniem są właśnie przesuwane bramy garażowe, które zyskują na popularności ze względu na swoją funkcjonalność i prostotę obsługi.
Jakie są rodzaje bram garażowych?
Możemy spotkać się z różnymi rodzajami tego typu zabezpieczenia. Najczęściej są to bramy garażowe rozwierane, rolowane lub przesuwane. W zależności od ich wielkości bramy takie mogą składać się z jednego panelu lub nawet kilku. Różnica polega przede wszystkim na tym, ile samochodów jednocześnie ma mieć możliwość przejechania przez bramę. W przypadku bram złożonych z jednego panelu uzyskamy mały przejazd, w którym zmieści się tylko jeden pojazd. Dopiero po dodaniu kolejnych paneli będzie możliwość przejazdu kolejnych aut.
Bramy mogą być także otwierane ręcznie lub automatycznie. Ręczne ich otwieranie niekiedy wymaga użycia nie lada siły. Napędy do bram pomagają uniknąć tego problemu. W przypadku bram rozwieranych do góry unoszą drzwi, a w przypadku rolowanych — zsuwają je do rolki zamontowanej nad drzwiami. Pozostaje jeszcze brama przesuwna. W takim wypadku napęd po prostu przesuwa skrzydło bramy po szynach na boki.
Podsumowując, wyróżniamy następujące podstawowe rodzaje bram garażowych:
- Brama rozwierana (uchylna) — otwiera się do góry lub na boki, wymaga wolnej przestrzeni przed garażem
- Brama rolowana (segmentowa) — zwija się do rolki zamontowanej nad wjazdem, oszczędza miejsce wewnątrz garażu
- Brama przesuwna — przesuwa się po szynach lub samonośnie wzdłuż ściany, nie wymaga przestrzeni przed garażem ani skomplikowanych systemów nad wjazdem
Zalety bramy przesuwnej
Brama przesuwna to coś, w co zazwyczaj zaopatrywane są ogrodzenia posesyjne, jednak warto zauważyć, że również w przypadku garażu takie rozwiązanie ma swoje zalety. Po pierwsze, taka brama nie zajmuje dużo miejsca. Jeśli garaż mieści się w szerokim budynku, po rozsunięciu brama po prostu zachodzi na jego ściany. Nie potrzebujemy więc dodatkowej przestrzeni przed garażem, aby brama mogła się otworzyć. Nie jest także konieczne montowanie skomplikowanych systemów, jakie musimy zamontować nad wejściem w przypadku bram rolowanych.
Co więcej, taka brama nie będzie także niszczyła podłoża ani progu. O ile brama rolowana zamykając się uderza w próg, a brama rozsuwana może rysować podjazd — z bramą przesuwaną nie będziemy mieć takich problemów. Zamontowana jest ona na szynach, po których skrzydło bramy bez problemu się prowadzi. Oznacza to także, że zamykanie takiej bramy może być po prostu cichsze niż w przypadku pozostałych rodzajów.
Nie można również pominąć, że tak samo jak w przypadku ogrodzenia wyposażonego w bramę przesuwną, tak i tutaj po zamontowaniu napędu możemy otwierać ją za pomocą pilota. Warto również nadmienić, że ponieważ brama nie otwiera się tak jak brama rozwierana, nawet duże przeciągi nie są w stanie jej uchylić.
Najważniejsze zalety bramy garażowej przesuwnej to:
- Nie wymaga wolnej przestrzeni przed garażem do otwarcia
- Nie niszczy progu ani nawierzchni podjazdu
- Cichsze zamykanie w porównaniu z bramami rolowanymi i uchylnymi
- Możliwość montażu napędu automatycznego i sterowania pilotem
- Odporność na silne podmuchy wiatru — nie uchyla się samoczynnie
- Brak konieczności montowania skomplikowanych systemów nad wjazdem
- Prosta konstrukcja umożliwiająca samodzielny montaż
Brama garażowa przesuwna — jak zrobić?
Wykonanie bramy przesuwnej jest stosunkowo proste i nie wymaga kolosalnych nakładów finansowych. Wystarczy zdecydować się na wybrany rodzaj bramy i zaopatrzyć w niezbędne narzędzia. Poniżej opisujemy kolejne etapy tego procesu.
Szynowa czy samonośna?
Zanim zabierzemy się do montażu bramy, czeka nas ważna decyzja dotycząca tego, czy będzie to brama szynowa, czy może brama samonośna. Szynowa, jak sama nazwa wskazuje, przesuwa się po szynie. Jest to dosyć wygodne rozwiązanie, ponieważ taką bramę przesuwa się bardzo łatwo. Minusem jest jednak to, że szynę trzeba regularnie czyścić, aby zapewnić jej sprawne działanie.
Brama samonośna nie wymaga szyny, a więc łatwiej jest ją utrzymać w czystości. Jednak jej budowa jest nieco trudniejsza i bardziej kosztowna, ponieważ skrzydło przesuwające się kilka centymetrów nad ziemią potrzebuje odpowiedniej przeciwwagi, która zapewni stabilność całej konstrukcji.
Co będzie potrzebne?
Żeby zrobić bramę przesuwaną, będziemy potrzebować przede wszystkim skrzydła tejże bramy. Możemy zdecydować się na jeden duży panel przesuwany w jedną stronę lub dwa panele rozsuwane na boki.
W zależności od tego, czy zdecydujemy się na bramę szynową czy samonośną, potrzebujemy także szyny lub podnośnika z przeciwwagą. Do tego niezbędna będzie wiertarka, poziomica, miara oraz zestaw śrubokrętów.
Pełna lista niezbędnych elementów i narzędzi do montażu bramy przesuwnej:
- Skrzydło bramy — jeden lub dwa panele, w zależności od szerokości wjazdu
- Szyna dolna (w przypadku bramy szynowej) lub podnośnik z przeciwwagą (brama samonośna)
- Prowadnice i rolki do przesuwu skrzydła
- Napęd do bramy (opcjonalnie, jeśli planujemy automatyczne otwieranie)
- Wiertarka z odpowiednimi wiertłami do betonu lub muru
- Poziomica — niezbędna do prawidłowego wypoziomowania szyny
- Miara i ołówek do oznaczania punktów montażu
- Zestaw śrubokrętów i kluczy
- Zamek lub kłódka jako zabezpieczenie bramy
Jak zamontować bramę?
W pierwszej kolejności musimy zamontować szynę lub podnośnik z przeciwwagą. To na nich będzie przesuwała się brama, więc zanim one znajdą się na swoim miejscu, nie ma możliwości zamontowania skrzydła. Jeśli chcemy, aby brama otwierała się przy pomocy napędu, to dobry moment, żeby go zamontować. Jeśli jednak na ten moment zdecydujemy się na bramę przesuwaną ręcznie — nic straconego. Jeśli zmienimy zdanie, napęd możemy dodać później bez konieczności demontażu całej konstrukcji.
Po umieszczeniu wokół wjazdu do garażu szyny lub podnośników z przeciwwagą przychodzi czas na montaż bramy. Będzie ona prawdopodobnie dosyć ciężka, pamiętajmy więc, by zapewnić sobie kogoś do pomocy. Po zamontowaniu skrzydła upewnijmy się, że brama łatwo się rozsuwa i jest stabilnie osadzona we wjeździe. Będzie to gwarancją naszego bezpieczeństwa i komfortu codziennego użytkowania. Nie możemy także zapomnieć o dodaniu odpowiedniego zabezpieczenia. Może to być kłódka lub zamek. Istotne jest to, żeby brama nie dała się otworzyć przez niepowołane osoby.
